一個轉了好幾次檯的業務朋友現在在Mazda上班，前幾天突然打給我問我有沒有興趣考慮看看新款的Mazda3？
說實話，由於我的GTi這幾個月來大事沒有、小事卻不斷的關係，我的確是有動了換車的腦筋
但這個主意，卻沒打在這款車上面
而且，看雜誌報導，這款車似乎要等年底才上...
怎麼會現在問我這個？
閒聊打屁了半天，才知道新車還沒要上市，但業務們已經開始在積極搶單，老朋友剛轉檯到Mazda，在那邊算是菜鳥，手上Mazda的老客戶不多，只得找找以前別的品牌的顧客資料來探探可能性。
我問了一下相關的產品資訊...朋友只簡單講了有1.6、2.0、2.5三種排氣量，車型則有掀背和四門兩種車款，他這幾年來在不同品牌賣了我兩部車，素知我對掀背車款的堅持以及動力輸出的要求，向我主推的...當然是2.5掀背車款。
不過，剛上完教育訓練回來的他挺妙，除了簡單的車系安排、以及沒頭沒腦地講了一堆「這一次有什麼什麼配備...」的描述之外，問到車型有哪些規格配備的分級？還有售價？則是一概講不出個所以然。
據說是總代理為了在上市前保持產品的機密性，所以嚴苛要求業代不到上市之前，不得透露最完整詳細的規格和售價。
而為了貫徹這件事，去上教育訓練的業代們，一律被要求不準帶手機和相機，以避免照片和上課資料外流。
好妙...這是在做白粉買賣嗎？
總之，朋友只表示：2.5頂規車款除了一些高級化的配備應該都有，而除了這一點之外，朋友提出稍微具體一點的賣點有二：
1.售價應該在80萬上下，以現在新推出的新世代房車（通常也具備新世代的高價）來看，這個售價相當合宜，甚至近乎低廉。
2.由於政府補貼的貨物稅只到今年底為止，現在如果不搶先下訂，新車一上市訂單爆滿的情況下，多數訂單應當無法在12月底前交車，也就是說，沒現在搶先訂的話，很大的可能沒法子獲得那3萬塊的補貼。
老實說，我對這兩點訴求，感覺僅是一般，首先，開慣了進口掀背車，回頭來看國產車的價格水準，一部新款的2.5升中小型房車，在配備幾乎都全配的情況下，80萬~95萬我都覺得算是合理範圍。
再者，3萬塊補貼固然不少，但我畢竟已經過了衝動性消費的年紀，要我連車都沒看到...就憑著業務幾句話和這3萬塊的誘因先行下訂？很難...。
但，我承認一件事，一席談話之後，我的確開始把這部車子納入我的考慮清單當中。
說就是因為業務一通電話就弄得我心癢？那倒也不是
我多少還有一點「開歐洲車該有開歐洲車的堅持」的驕傲存在
只是，剛巧有機會開過這些年這個牌子推出的幾部車子
平心而論，的確有些地方是挺像話、甚至該說...是挺出乎我意料的（像是很銳利的操控手感...）
當然，也還有地方讓我有點卻步（比方說車子太過大眾化、部分的車主素質讓人不敢恭維）
不過，或許我們可以期待新車上市之後，車型的格調會稍微有些轉型（一如八代Civic？）
好吧！有空來做做功課......
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